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Boîte de vitesses

La boîte de vitesses à ver est un dispositif de transmission mécanique commun qui se compose de deux parties: un engrenage à ver et une roue à vis sans fin. Le ver est un cylindre hélicoïdal et l'équipement de ver est un équipement qui s'intègre dans le ver. Lorsque le ver tourne, la roue de ver tourne également, réalisant ainsi la transmission de puissance. Le mécanisme d'engrenage à ver de verme a une série de fonctionnalités importantes qui la rendent largement utilisée dans une variété d'équipements mécaniques.


La boîte de vitesses à ver, en tant que dispositif de transmission mécanique courante, présente des avantages significatifs en termes de structure compacte, de rapport de transmission grand, de transmission en douceur, de faible bruit, de bonnes performances auto-verrouillables, de capacité de chargement élevée, de maintenance facile et d'une large gamme d'applications. Dans le développement futur, avec l'émergence continue et l'application de nouveaux matériaux, de nouveaux processus et de nouvelles technologies, on pense que la portée et la portée de l'application du mécanisme de l'équipement de vers seront encore élargies et améliorées.


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NMRV Series Worm Gear Reducer

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Modèle: 25 ~ 150
Ratio: 5 ~ 100
Puissance d'entrée: 0,18 ~ 15KW
Couple de sortie: 2,6 ~ 1760 N.M
VF SRIES WORM GEAR REDUCER

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Modèle: 30 ~ 090
Ratio: 7,5 ~ 100
Puissance d'entrée: 0,06 ~ 4kw
Couple de sortie: 2 ~ 700 N.M
Réducteur d'équipement de ver de la série WP

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Modèle: 40 ~ 250
Ratio: 10 ~ 60
Puissance d'entrée: 0,12 ~ 15KW
Couple de sortie: 10 ~ 6000 n.m
SS304 en acier inoxydable VF Speed ​​Reducer

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Modèle: 30 ~ 090
Ratio: 7,5 ~ 100
Puissance d'entrée: 0,06 ~ 4kw
Couple de sortie: 2 ~ 700 N.M
SS304 Reducteur de ver NMRV en acier inoxydable

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Modèle: 25 ~ 150
Ratio: 5 ~ 100
Puissance d'entrée: 0,18 ~ 15KW
Couple de sortie: 2,6 ~ 1760 N.M
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