En tant qu'équipement de transmission de précision, la qualité de l'installation deboîte de vitesses conduites en spiraleaffecte directement la stabilité de course et la durée de vie. Le processus d'installation standardisé est la clé des performances de l'équipement.
Les préparatifs de base doivent être effectués avant l'installation. Tout d'abord, vérifiez la planéité de la surface d'installation et mesurez-la avec un niveau. L'erreur de planéité doit être contrôlée à moins de 0,1 mm / m. Si nécessaire, nivelez-le avec un joint; Nettoyez l'huile et les fouilles aux parties de connexion de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie, et vérifiez si la taille de la voie de clavier correspond au moteur et à l'équipement de chargement. Dans le même temps, confirmez que le modèle de réducteur correspond à l'environnement d'installation pour éviter l'installation directe sans protection dans des endroits avec une concentration de poussière élevée et des vibrations graves.
La première étape consiste à positionner et à réparer. Soulevez le réducteur à la position d'installation (des anneaux de levage spéciaux sont nécessaires pour le point de levage, et il est interdit que le boîtier soit interdit d'être regroupé). Fixez-le avec des boulons à haute résistance (grade 8,8 ou plus). Le couple de resserrement est mis en œuvre en fonction des spécifications du boulon (comme le couple recommandé des boulons M12 est de 35 à 40 N ・ M).
La deuxième étape consiste à aligner le système d'arbre. Utilisez un indicateur de cadran pour mesurer le déplacement radial (≤0,1 mm) et l'inclinaison axiale (≤0,05 mm / m) de l'arbre d'entrée et de l'arbre du moteur. La précision d'alignement de l'arbre de sortie et de l'arbre de charge doit être contrôlée également. L'écart d'alignement excessif entraînera une défaillance précoce du roulement.
La troisième étape consiste à connecter les composants de transmission. Le dégagement de couplage de l'engrenage est réservé à 0,5 à 1 mm. La chaîne ou la courroie doit assurer une tension modérée pour éviter une force radiale supplémentaire.
L'inspection et le débogage après l'installation ne peuvent pas être ignorés. Faites pivoter manuellement l'arbre d'entrée du réducteur, il ne devrait pas y avoir de collage, de bruit anormal et la flexibilité de rotation devrait être uniforme; Injectez le type spécifié d'huile de lubrification (le niveau d'huile doit être sur la ligne médiane du miroir d'huile) et tester la machine pendant 30 minutes sans charge avant la première opération, et surveiller si la température de roulement augmente (≤40 ℃) et le bruit (≤ 85 dB) sont normaux. Si des vibrations anormales ou une fuite d'huile sont trouvées, arrêtez la machine pour vérifier l'étanchéité des boulons et l'état des joints.
Installation standardisée deboîtes de vitesses coniques en spiralePeut réduire la probabilité de défaillance de plus de 30%, prolonger la durée de vie de l'équipement à plus de 10 ans et fournir une garantie de base pour le fonctionnement stable des systèmes de transmission industrielle.
